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Parcheggio multipiano ad Aosta

Isola Boasso & Ass. S.r.l. (Ing. Paolo Boasso, Ing. Marco Bezzon) - Vercelli

Il parcheggio Ŕ destinato solo ad autoveicoli (carico variabile accidentale di 2.50 kN/mq; neve in copertura di 2.00 kN/mq). La fondazione Ŕ stata pensata come una piastra nervata con diversa rigidezza per tenere conto della presenza di fondazioni di una struttura precedentemente demolita.
Progetto strutturale sovrapposto al progetto architettonico
Colorazione delle aste per sezione
Definizione della sezione delle travi portanti
Colorazione degli elementi bidimensionali per tipo
Visualizzazione dei carichi di una condizione di carico elementare
Visualizzazione della tensione sul terreno di fondazione
Visualizzazione della tensione tangenziale in direzione Z (su facce con normale Y) negli elementi bidimensionali della fondazione
Visualizzazione del momento flettente sulle travi di un telaio della struttura
Fabbricato industriale ad Ameglia (SP)

Studio di Ingegneria Civile Ing. Rosario Bray - Lucca

Il fabbricato industriale composto interamente da elementi in carpenteria metallica Ŕ stato realizzato presso i Cantieri Navali San Lorenzo ed Ŕ destinato alla produzione di yachts. La struttura misura 122.80x42.20 metri (oltre gli aggetti in copertura su tutti i fronti di circa 10.00 metri). L'impalcato di copertura Ŕ collocato ad una quota di 13.00 metri circa dal piano di campagna, ma l'altezza massima della struttura si raggiunge in corrispondenza di ciascun pilone con una quota di 27.00 metri circa in sommitÓ. All'interno del fabbricato lo spazio Ŕ organizzato come un ampio vano, libero da qualsiasi tipo di elemento strutturale.
Le fondazioni realizzate al di sotto del fabbricato sono costituite da pali raccordati da plinti isolati al di sotto dei punti di imposta di ciascun montante costituenti i portali. I plinti isolati sono reciprocamente connessi tra loro per mezzo di travi rovesce in entrambe le direzioni.
Struttura vista da sotto
Colorazione delle aste per sezione
Visualizzazione dei carichi di una condizione di carico elementare
Visualizzazione del momento flettente sulle aste
Visualizzazione dei tassi di sfruttamento per pressoflessione delle aste in acciaio
Animazione di una deformata amplificata della struttura
Palazzetto dello Sport di Pesaro

Studio Associato IN.AR.TE. (Ing. Attilio Durante, Ing. Riccardo Filiaggi, Ing. Giandomenico Malatesta, Ing. Stefano Urbinati) - Pesaro
Progetto architettonico: CAMBONI ARCHITESTUDIO (Arch. Lucio Camboni, Arch. Marzia Camboni, Arch. Alberto Iaccarino) - Pesaro

L'attuale struttura in c.a. e la relativa copertura metallica Ŕ stata realizzata dal 1955 al 1959, con l'esclusione delle tribune fisse che furono realizzate nel 1979. La struttura Ŕ costituita da 9 corpi di fabbrica in c.a. completamente separati tra loro attraverso un giunto di dilatazione. Con un intervento risalente al 1999 Ŕ stato realizzato il controsoffitto strutturale di scena, collocato inferiormente alla copertura metallica, ad uso delle manifestazioni del ROF (Rossini Opera Festival). Tale struttura Ŕ composta da archi principali accoppiati in legno lamellare, incernierati alla sommitÓ dei setti dei telai principali della struttura in c.a. ed indipendenti rispetto alla struttura metallica di copertura, collegati da arcarecci in legno lamellare e con controventi metallici.
Il progetto Ŕ finalizzato al recupero del complesso edilizio in quanto fortemente degradato e non pi¨ funzionale alle esigenze della comunitÓ. Si prevede un intervento complessivo di risanamento attraverso un approccio che tenga conto della sostenibilitÓ ambientale. ╚ nell'obiettivo di collocare oltre alla destinazione sportiva anche quella teatrale ed attivitÓ commerciali.
La progettazione strutturale, in corso di esecuzione, Ŕ orientata su un intervento di miglioramento sismico controllato che prevede, oltre alla sostituzione della copertura, l'eliminazione delle vulnerabilitÓ sismiche dovute ai giunti tecnici non idonei per la zona sismica del sito e il rafforzamento della sismoresistenza longitudinale.
Stato attuale:
Colorazione delle aste per verifica e degli elementi bidimensionali per tipologia
Stato attuale:
Vista da sotto
Stato attuale:
Vista di una porzione di struttura
Stato attuale:
Vista dall'alto
Stato di progetto:
Colorazione delle aste per verifica e degli elementi bidimensionali per tipologia
Stato di progetto:
Vista da sotto
Stato di progetto:
Vista di una porzione di struttura
Stato di progetto:
Vista dall'alto
Fabbricato rurale in muratura ordinaria a Strada in Chianti (FI)

Ing. Simone Puggelli - Firenze
Progetto architettonico e strutturale: Studio Osti e Associati - Firenze

Intervento di risanamento conservativo in Loc. Ulivello con progetto strutturale di miglioramento sismico.
Stato attuale:
visualizzazione del modello strutturale
Stato attuale:
colorazione degli elementi bidimensionali per tipo di muratura
Stato attuale:
colorazione dei maschi murari individuati automaticamente
Stato attuale:
visualizzazione dei tassi di sfruttamento globali
Stato di progetto:
visualizzazione del modello strutturale
Stato di progetto:
colorazione degli elementi bidimensionali per tipo di muratura
Stato di progetto:
colorazione dei maschi murari individuati automaticamente
Stato di progetto:
visualizzazione dei tassi di sfruttamento globali






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